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来源：新浪科技 　　新浪科技讯 北京时间8月30日午间消息，据报道，尽管电动汽车正日益变得流行，但目前仍然存在大量关于该类型汽车的错误信息和偏见，尤其是在所谓的电动汽车“潜在危险”方面。 　　关于电动汽车的一个最顽固的偏见是，由于使用了电池来代替内燃机，电动汽车比内燃机汽车更加危险，更加容易起火爆炸。对特斯拉的批评者来说，这样的说法可能非常吸引眼球。但是，统计数字并不支持这一说法。实际上，和内燃机相比，电动汽车的电池更不容易起火爆炸。 　　但是，有人就是对客观的统计数字“视而不见”。本月，一位对电动车的“危险”过度敏感的人士，在看到一辆正在充电的特斯拉Model 3电动车时，因为担心“在过高的气温下过度充电会导致电池爆炸”，于是做出一个决定，拔掉了充电插头。此外，该名“热心”人士还在车身充电孔旁贴了一张小纸条，建议车主去谷歌一下“特斯拉电池爆炸”，看看能得到什么信息。

来源：参考消息 　　参考消息网8月26日报道 据美国《大众科学》月刊网站8月23日报道，从海洋到陆地，四足动物曾以惊人的速度进化。 　　报道称，所有陆地动物都是由四肢短胖、身体长长的水洼鱼类演变来的。在湿热的中泥盆纪，这些鱼的一个家族跟随植物和小虫的脚步登上陆地，成为第一批四条腿的脊椎动物。 　　报道还称，但3.9亿年前的化石记录十分稀少，科学家难以找到线索来弄清楚这些鱼类的身份或它们的进化方式。有关四足动物的最古老证据来自留在一块滩涂上的一系列足印，这些足印的历史刚好比最古老的四足动物化石早1500万年。 　　对这一化石记录的一项新分析周一发表在英国《自然·生态学与进化》杂志上。该分析显示，从地质学的尺度看，有关转变是在一眨眼的时间里发生的。但令人惊讶的是，该研究还发现，第一批四足动物登上陆地后，它们在陆上孤零零地生活了数百万年。 　　报道介绍，这项研究重建了早期四足动物的家谱。这一过程类似于病毒学家为记录新病毒的传播和变异而采用的做法。但生物学家利用的不是基因特征，而是化石的物理差异。

来源：中国新闻网 　　中新网北京8月26日电 （记者 孙自法）中国科研团队在最新完成的山西阳泉二叠纪钱石灰岩层化石研究中，发现距今约2.9亿的史前巨鲨——瓣齿鲨，这是瓣齿鲨化石首次在中国发现。 　　古生物领域这一重大发现及研究，为瓣齿鲨跨古特提斯洋迁徙提供了重要的化石证据，表明瓣齿鲨已具有跨大洋的迁徙能力，是远古海洋中游泳能力很强的顶级掠食者。 　　该项成果论文由中国科学院古脊椎动物与古人类研究所（中科院古脊椎所）盖志琨副研究员等联合阳泉市规划和自然资源局白志君、山西省第二地质勘察院阳泉分院张军文共同完成，近日获国际专业学术期刊《地质学报（英文版）》以封面文章形式发表。中科院古脊椎所盖志琨副研究员在办公室展示介绍瓣齿鲨牙齿化石。　中新社记者 孙自法 摄 　　真软骨头类下非常神秘的类群

来源：央视 　　当地时间8月20日，俄罗斯国家航天集团向外界宣布，该国月球探测计划将从2021年推迟至2022年。 　　消息说，按计划，2021年俄罗斯航天部门应发射月球-25极地着陆器，但该部门决定对着陆器进行额外检修。早在2014年，俄罗斯航天部门就计划发射月球-25着陆器，验证用于后续探测任务的月面软着陆技术，并承担月球科学探测任务，对月表风化层和局部外逸层进行探测。 　　2018年3月，俄罗斯国家航天集团宣布，计划两年内发射月球-25号着陆器，重启俄罗斯中止了40余年的月球探测计划。（总台记者 王斌 顾鑫）

来源：新京报 作者：崔霞 徐静 李厦 　　据央视新闻客户端消息，我国首次火星探测任务于2021年5月15日成功实现火星着陆，截至8月15日，“祝融号”火星车在火星表面运行90个火星日（约92个地球日），累计行驶889米，所有科学载荷开机探测，共获取约10GB原始数据，“祝融号”火星车圆满完成既定巡视探测任务。当前，火星车状态良好、步履稳健、能源充足，后续将继续向乌托邦平原南部的古海陆交界地带行驶，实施拓展任务。 　　在巡视探测期间，“祝融号”火星车按照“七日一周期，一日一规划，每日有探测”的高效探测模式运行。导航地形相机获取沿途地形地貌数据，支持火星车路径规划和探测目标选择，并用于开展形貌特征与地质构造研究；次表层探测雷达获取地表以下分层结构数据，用于浅表层结构分析，探寻可能存在的地下水冰；气象测量仪获取气温、气压、风速、风向等气象数据，用于开展大气物理特征的研究；表面磁场探测仪获取局部磁场数据，与环绕器磁强计配合，探索火星磁场演变过程；表面成分探测仪、多光谱相机获取特定岩石、土壤等典型目标的光谱数据，用于元素和矿物组成等分析研究。 　　另据人民日报报道：

来源：央广网 　　央广网北京8月11日消息 据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道，来自国家航天局的消息显示，截至8月6日，在遥远的火星，中国的“祝融号”火星车在火星表面工作82个火星日，累计行驶里程突破800米。“祝融号”这几天正在穿越石块、撞击坑、沙丘分布密集的复杂地形地带。 　　火星车为何不能日行千里？ 　　国际宇航联合会空间运输委员会副主席杨宇光告诉《新闻超链接》，虽然“祝融号”的最大时速可达200米/时，但在实际工作中，必须将火星车的行驶速度放缓。 　　首先，火星车的速度受到车体可获得的能源动力的限制。以我国的“祝融号”为例，“祝融号”的主要动力能源为太阳能。地球距离太阳约1.5亿公里，可接收到的太阳光辐射约每平方米1353瓦，而火星距离太阳约2.5亿公里，到达火星表面的太阳光能辐射远弱于到达地球表面的太阳光辐射。因而在火星车行进的过程中，为了确保设备能够拥有足够的供能以维系正常运作，车体的速度不能太快。 　　其次，放缓速度有利于预留出足够时间以供火星车在遇到紧急情况时进行自主处理。火星车前安装有前景相机，前景相机能将火星车周围的地貌传回地面控制中心，但由于火星距离地球非常遥远，火星与地球之间的通信延迟可达20多分钟。时间延迟使得一些突发情况无法及时地传回地面，火星车必须先进行自主处理，较快的行进速度不利于火星车对于紧急情况的自主处理。

来源：AI财经社 　　吉利新能源车的翻盘之战，悬了 　　编辑 /   冒诗阳 　　7月的一个周末，北京东三环外的合生汇人流涌动，蔚来、理想、小鹏、哪吒、北汽极狐、东风岚图等23个“新造车”品牌将展车搬到了这家购物中心的5楼和6楼，推广自己的产品。与大部分展车开放的布置不同，一辆红色极氪001被放置在三层隔离带中，消费者需核验身份排队入场。 　　“展台人太多了，没办法。”现场工作人员告诉AI财经社，“有很多消费者会问到配置的问题，比较复杂，我们需要一位一位解答，所以进场的人数控制在五到八人。” 　　事实上，让极氪品牌需要就配置问题对消费者“复杂”解释的，正是极氪自己。

来源：人民日报海外网 　　海外网8月2日电 据韩国《中央日报》7月31日报道，最近，在韩国全罗北道全州市，一名男子夜间偶然拍下正在飞行的不明光球。经专家鉴定后，确定其为不明飞行物（UFO）。

来源：中国新闻网 　　中新网7月27日电 据日本共同社27日报道，日本早稻田大学教授森达哉等26日公布调查结果称，已出现1753个与东京奥运会和残奥会官方网站相类似的域名，其中148个可能被以盗取个人信息等为目的的恶意虚假网站所使用。 　　报道称，已发现有东京奥运门票购票者及志愿者的ID和密码在网络上泄露。有意见认为，原因并非针对奥组委的网络攻击，而是通过此类虚假网站等盗取信息，奥组委已呼吁提高警惕。 　　据共同研究的研究生河冈谅介绍，调查了截至举办开幕式的23日获取的含有“tokyo”、“2020”、“olympic”等多个单词的可能被误认为官方网站的域名数。1753个域名中，可能有一大半是为了通过增加浏览人数而增加广告费，但有148个域名很可能是浏览后会感染电脑病毒或被盗走个人信息的虚假网站。 　　2019年5月的调查中，类似的域名有956个，其中虚假网站有22个。据称今年以来含有“ticket”等单词的类似域名明显增多。森达哉指出：“虚假网站大多因安全相关人士等举报而在短时间内被删除，但新的虚假网站仍在持续增加。” 　　据信息安全公司Cybereason透露，已确认有通过假装成倒卖门票和发布视频的网站来盗取个人信息的网站。奥组委称：“预想到恶意虚假网站的增加。希望大家仔细确认是否为官方网站。”

来源：人民日报海外网 　　如今，很多人都买了电动自行车，便宜又方便。据统计，中国每年电动自行车的销量超过3000万辆，社会保有量近3亿辆，相当于每5个人就至少有一辆。 　　但最近几年，电动自行车事故频发，安全隐患绝对不容小觑。 　　前几天，网上一则视频看着吓人：一辆电动自行车行驶途中突然起火，瞬间爆燃成火球，将车上的父女包围。据媒体报道，受伤的父亲魏某某全身95%烧伤，刚度过休克期；女儿进行了开胸手术，医院已下达数次病危通知书，可能需要“终身插管”。 　　一 　　先说上述这起电动自行车事故。经调查取证，当地消防对事故的初步结论是：本次车辆起火，极有可能与锂电池故障有关。

来源：新京报 作者：展圣洁 　　新京报快讯（见习记者 展圣洁）7月14日，深圳有关单位负责人和专家就“5月18日深圳赛格广场大厦振动事件”进行了情况说明。经过大量的检测、试验、分析论证及多方复核、鉴定，专家认为，赛格广场大厦在设计荷载范围内和正常使用情况下主体结构是安全的，可以继续使用。 　　对于振动原因，专家认为，桅杆风致涡激共振是引发大厦有感振动的主要外因，大厦及桅杆动力特性的改变，是引发大厦20余年后才发生有感振动的主要内因。 　　新京报记者注意到，之前网上赛格广场大厦晃动的视频中可以看到，楼顶的两根桅杆在风中摆动，大厦也有肉眼可见的晃动。那么，高层建筑上的桅杆有何作用，是否可拆？“桅杆风致涡激共振”又是如何发生的？什么样的建筑容易产生共振现象？对此，新京报记者采访了多名建筑专家和房地产专家。 　　疑问1

来源：新浪科技综合 　　据路透社13日报道，美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，它已批准蓝色起源公司的新谢泼德号发射系统运载人类进入太空。前亚马逊公司首席执行官贝索斯将于7月20日搭乘蓝色起源的首次载人航班飞向太空边缘。 　　美国联邦航空局证实，蓝色起源被授权载人飞行，其飞行许可证有效期到8月，并被批准在德克萨斯州的一号发射场执行该任务。 　　蓝色起源将于北美中部夏令时7月20日8点（北京时间7月20日21点）发射“新谢泼德号”运载火箭，把公司创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）及其兄弟马克·贝索斯等四人送入太空。此次太空飞行活动的直播将从北美中部夏令时7月20日6：30（北京时间7月20日19：30分）开始。 　　蓝色起源被要求验证其运载火箭的硬件和软件在测试飞行中是否能安全工作，随后FAA证实它符合监管要求。